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跟着世界上最大运送机安225，被一帮败家子儿给损毁。国外某杂志从头评选了，全球10大，军用运送机。
排名第十的是咱们的运9中型战术运送机，运9是在运8的基础上改进来的，它装了4台咱们自己国产的涡桨6C发动机，运9可是个多面手，是咱们很多特种飞机的机载渠道，空警500、高新6号、高新八号这些特种机型都得靠它。运9最大起飞分量能到达65吨，最大载分量能到达20吨，和运20比起来，运9便是个小弟弟，别看弟弟个儿小，可是运载03式伞兵步战车这样的轻型坦克车，也是手拿把攥儿的。
排名第九的是美国的C130大力神中型战术运送机，C130上个世纪50年代就开端执役了，是美国现在配备最多的战术运送机，它装了4台艾里逊t56a15型螺旋桨式发动机，C130这个老家伙，几十年衍生出了四十多种类型，这个星球上70多个国家和地区配备了它，还改装出了AC130空中炮艇、KC130空中加油机这些特种使命机型。C130最大起飞分量超越了70吨，最大载分量超越了22吨，还能在杂乱环境下完成短距起降，什么沙滩、雪地、草原这些杂乱的战术条件，它通通都能起降，还发明过一次在航母下降的神技。
排名第八的是日本的C2战术运送机，日本的这款运送机，是和运20简直脚前脚后开端执役的，装了两台通用CF-80C2K1F型发动机，有这两台神仙级发动机的加持，让日本这架运送机能飙到，挨近每小时1000公里的最快飞行速度，这架C2挺古怪的，尺度比咱们的运20小不了多少吧，却只装了两台发动机，以C2，超越140吨的最大起飞分量，最大载分量超越37吨的，纸面实力，原本排名能再往前排排，可是吧，C2试飞期间老出事，不是舱门掉了，便是机尾的零件掉了，究竟能否到达日本宣扬的功能，得打上一个大大的问号。
排名第七的是欧洲几个国家攒的A400M运送机，A400M是欧洲那几个干流国家，造出来的最大吨位的军用运送机，经过它就知道造一架军用运送机有多难了吧，别看是发达国家，弄出一架像模像样的军用运送机也是件难事儿。它装了4台PT400-D6螺旋桨发动机，这台发动机看着就让人眼馋，功能也就比俄罗斯图95轰炸机上那台螺旋桨发动机稍差。A400M的最大起飞分量超越140吨，最大载分量超越37吨，杂乱战术条件下的短距起降才能比美国的C130更凶猛。
排名第六的是俄罗斯的伊尔76大型运送机，伊尔76咱们就比较了解了，不止是俄罗斯和咱们在用，还有20多个国家也在用，伊尔76最有特色的是在后边装了一个防护炮塔，伊尔76的用处还不少，不只是被改装成了伊尔78加油机，俄罗斯的A50预警机和咱们的空警2000预警机，都是用的它作为机载渠道，它的最大起飞分量在200吨左右，最大载分量，精干到50多吨，是苏式军用运送机里最成功的，没有之一。
排名第五的是咱们的争气机，大胖妞儿运20，胖妞儿的规划上参阅了伊尔76的外形，一起学习了美国C17的部分特色，这时候，某些人或许得说胖妞儿是仿制的，可拉倒吧，压根儿不是这么回事儿，现在哪个国家新造的飞机，谁敢说没有其它国家飞机的影子，学习老练的技能，缩短规划周期，有什么不可的。何况，只是参阅了外形罢了，剩余的飞机结构、航电体系，都是咱们百分百自主研发出产的。自从胖妞换装了咱们自己产的发动机之后，载分量又有了新的腾跃，最大起飞分量能飙到220吨，运一辆99A主战坦克也毫不费力。现在胖妞儿还被改装成了加油机，今后还将成为大型预警机的机载渠道，在未来，运20有或许出口到国外。
排名第四的是苏联出产的安22运送机，安22尽管很早就停产了，现在还仅剩3架在执役，安22装了4台图95同款的螺旋桨发动机，能够把它看成是安225的缩小版，它的最大起飞分量能飚到250吨，最大载重精干到80吨。安22其实挺惋惜的，它如此优异，却生不逢时，产出的很大一批，还没服过役，就被旷费掉了。
排名第三的是美国的C17举世霸王，C17是当今全球仅有一架能承当战略运送使命，也能承当战术使命的运送机。它的最大起飞分量能飙到285吨，最大载分量精干到77吨，草地、沙滩、南极冰面它都能起降，并且还能人货混装，能装下一辆M1A2主战坦克或三架阿帕奇装备直升机。C17装了四台普惠F117PW100发动机，单台推力就能到达18.6吨，咱们不眼馋C17，可是咱们眼馋这台发动机，C17仅有的缺陷在于太贵了，一架精干到3.28亿美元，美国比它贵的飞机也便是B2和E3望楼预警机了，全球也就只是8个国家在用它，其间还有土豪我三哥，我三哥买一架C17要花5.8亿美元，美国这么做事实有点宰大头了。
排名第二的是美国的C5M超级银河运送机，C5M是美国最大的在役军用运送机，最大起飞分量超越了410吨，最大载分量挨近130吨，有12个油箱，能带着150吨燃油，百公里油耗挨近8吨。就这么个庞然大物，竟然还安装了受油管，能够空中加油。它的货仓面积也很惊人，能够完好的吞下一架美国最大的超级种马直升机。
排名第一的是苏联年代研发的安124运送机，安124是安225当之无愧的小弟，它的最大起飞分量超越了400吨，最大载分量，精干到150吨，能吞下挨近3辆T90主战坦克或许8辆空降兵战车。
像C5和安124这种等级的运送机，能装是能装，可是能起降它们的机场并不多，轮到它进场的使命时机也不多，运20和C17这种等级的运送机才是一个国家军用运送的主力。尽管使用的时机不多，可是有和没有完全是两回事儿，期望咱们能尽早的研发出这种巨无霸等级的运送机。